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20251111

兰州和乌鲁木齐之前•ᴥ•都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ几座机场的现有压力/****/。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西.˗ˏˋ♡ˎˊ˗安咸阳机场去年旅ʚɞღღ客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全,。,。,。国第21位。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量ʕ·͡ˑ·ཻʔ规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十ᕱ ᕱ分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开&#ʕ·͡ˑ·ཻʔ;,&#;,&#;航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。